A levegőben lévő nedvesség kondenzálódhat az olaj- és gázszétválasztó tartályban, különösen nedves időben. Ha a kipufogógáz hőmérséklete alacsonyabb, mint a levegő nyomás harmatpontja, vagy ha a hűtés leáll, akkor további kondenzátum képződik. Az olaj túlzott víztartalma a kenőolaj emulgeálódását okozza, és befolyásolja a gép biztonságos működését. Lehetséges okok;
1. A kompresszor gazdag kenése;
2. Az olaj-gáz elválasztó hatás romlik, és az olaj-gáz elválasztó nyomáskülönbsége nagyobb lesz;
3. Korróziót okoz a gépalkatrészekben; ezért kondenzátum elvezetési ütemtervet kell meghatározni a páratartalom függvényében.
