Szíjhajtású csavaros légkompresszorok

Miért válasszon minket

Az ipar különböző területein széles körben használt fő teljesítményként a légkompresszort a textil-, kerámia-, gépiparban, gyártásban, kohászatban, bányászatban, élelmiszeriparban, elektromos, vegyiparban és más iparágakban alkalmazzák. A Jaguar légkompresszor elkötelezett amellett, hogy energiahatékony, kiváló minőségű, kiemelkedő teljesítményű sűrített levegős megoldásokat kínáljon a globális ügyfelek számára. Szíjhajtású csavaros légkompresszorok, szíjhajtású csavarkompresszorok, 3 fázisú forgócsavaros légkompresszorok, szíjhajtású légkompresszorok, szíjhajtású légkompresszorok, szíjhajtású forgócsavaros légkompresszorok és egyéb szíjhajtású csavaros légkompresszorok gyártására specializálódtunk.

Technológiai alapú gyár

140 000 m3 négyzetméteres gyártóbázisunk van Xiamen Kínában, beleértve 3 modern irodaházat, 1 tartományi technológiai központot, 1 nemzeti K+F kísérleti központot.

Profi csapat

Jelenleg cégünk 900+ alkalmazottból álló nagy csapattal büszkélkedhet, tehetségünk és szakértelemünk a kivételes eredmények elérésére törekszik.

Speciális berendezések

Termékeink gyártásához és tervezéséhez olyan fejlett berendezések állnak rendelkezésünkre, mint a nagy pontosságú SBN köszörűgép, az importált DMG MORI CNC vízszintes megmunkáló központ, az importált német Zeiss CMM mérőközpont, az importált olasz Salvagnini dinamikus lézervágó gép.

Minőségbiztosítás

Elnyertük a CE tanúsítványt, az ASME tanúsítványt, az ISO 9001 minőségirányítási rendszert, az ISO 14001 környezetirányítási rendszert, az ISO 45001 munkahelyi egészség- és biztonságirányítási rendszert és a GB/T 29409 szellemi tulajdon menedzsment tanúsítványt.

Haza 12 Az utolsó oldalon 1/2

Mi az a szíjhajtású csavaros légkompresszor

A szíjhajtású légkompresszorok egy szíjat használnak, amely összeköti a légszivattyút a motorral. Ez a szíj elfordul, amikor a motor működik, és a kompresszor légszivattyúját működteti. A szíjtárcsa méretei, amelyeken a szíj átfut a szivattyúban, meghatározzák azt a nyomást és sebességet, amelyet a légkompresszor elérhet. A szíjhajtású modellek, amelyek csendesebbek, általában jobbak olyan környezetben, ahol a zajkibocsátást alacsonyan kell tartani, például beltéri környezetben vagy lakónegyedekben. A közvetlen meghajtású kompresszorok gyakran a megfelelő választás zord környezetekben, mivel úgy tervezték, hogy ellenálljanak ezeknek a feltételeknek. Ha szeretné tudni a szíjhajtású csavaros légkompresszorok specifikációit és árait, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Mik a szíjhajtású csavaros légkompresszorok előnyei?

Gazdaság
A szíjhajtás egyszerű és megfizethető megoldás. A karbantartás egyszerű, rendszeres használat esetén 500–1,000 óránként cserélni kell az olajat és a szűrőt.

Tartósság
A szíjhajtás kiváló lengéscsillapítással és rezgéscsillapítással rendelkezik. Ezenkívül megvédheti a légkompresszort a túlterheléstől, amikor a szíj átcsúszik a szíjtárcsán.

Csendesebb
A szíjhajtású modellek, amelyek csendesebbek, általában jobbak olyan környezetben, ahol a zajkibocsátást alacsonyan kell tartani, például beltéri környezetben vagy lakónegyedekben.

Milyen típusú szíjhajtású csavaros légkompresszorok

01. Nyissa ki a szíjhajtást

Ez a szíjhajtás legegyszerűbb típusa, ahol két vagy több szíjtárcsa van összekapcsolva a köréjük tekert szíjjal. Amikor a hajtótengely áramellátást kap, forgatja a hajtótárcsát. A szíj vele együtt mozog, és egy vagy több hajtott szíjtárcsát forgat.
Nyitott szíjhajtásnál mindkét szíjtárcsa ugyanabba az irányba forog. Vízszintes szíjtárcsa-elrendezés esetén a szíj feszes oldala alul, a laza oldala pedig felül van, hogy növelje a szíj érintkezési szögét a szíjtárcsákkal.

02.Keresztszíjhajtás

Ezt a hajtástípust akkor használják, ha két szíjtárcsának ellentétes irányba kell forognia, vagy nagyobb tekercselési szögre van szükség az erőátvitelhez. A keresztezett szíjhajtásban (más néven csavart vagy zárt szíjhajtás) a hajtott szíjtárcsa tetején való áthaladás után a szíj alulról érintkezik a hajtótárcsával. Így a szíj alakja a 8-as számra hasonlít. A két tárcsa között a szíj érintkezik önmagával, és a dörzsölés hatására a szíj elkopik. Ez csökkenthető, ha a szíjtárcsákat a megengedett legnagyobb távolságra helyezik el, és a rendszert lassú sebességgel üzemeltetik. A keresztezett szíjhajtás nagyobb teljesítményt tud átadni ugyanolyan tárcsaméretek és középtávolság mellett, ha nagyobb az érintkezési szög. Mindazonáltal hosszabb övre van szükség, amint az a keresztezett helyzetéből is látszik.

03. Lépcsős kúpos szíjtárcsa

Az ilyen típusú szíjhajtás többféle átmérőjű hajtott szíjtárcsát használ. Mivel a szíjtárcsa lépcsős kúphoz hasonlít, lépcsős kúpos szíjtárcsa-hajtásnak nevezik. Ezt a hajtást akkor használják, ha a hajtott tengelyt különböző sebességgel kell forgatni. A hajtott tengely fordulatszáma növelhető vagy csökkenthető, ha a szíjat a szíjtárcsán egy kisebb vagy nagyobb átmérőjű lépcsőre tolják. Az ilyen típusú hajtások általános alkalmazásai az eszterga- és fúrógépek. A lépcsős kúpos szíjtárcsa lehetővé teszi ugyanazt a hajtómotort különböző kimeneti sebességek eléréséhez.

04. Gyors és laza kúpos szíjtárcsa

Ahogy a neve is sugallja, ez a hajtás két tárcsából áll – az egyik gyors, a másik laza. Mindkét szíjtárcsa a hajtott tengelyre van felszerelve. A gyors szíjtárcsa a hajtott tengelyhez van rögzítve, így a tengelyével azonos sebességgel forog. A laza szíjtárcsa kulcs nélkül van felszerelve, így szabadon forog a tengelyhez képest. Ez a szíjtárcsa nem képes az erőátvitelre. A laza szíjtárcsa helyén tartásához egy fém vagy öntöttvas perselyt használnak, melynek egyik végén gallér van. Ez megakadályozza az axiális mozgást. A laza szíjtárcsa átmérője kisebb, mint a gyors szíjtárcsáé, hogy a szíj meglazuljon. Ez a hajtás lehetővé teszi a hajtott tengely azonnali indítását és leállítását a hajtótengely fordulatszámának megváltoztatása nélkül. Amikor erőt kell átadni, a szíj a laza szíjtárcsáról a gyors szíjtárcsára kerül, és amikor meg kell állítani, a szíj visszavált a laza szíjtárcsára. A gyors és laza kúpos szíjtárcsás hajtások olyan alkalmazásokban használhatók, ahol egy sortengely több hajtott tengelyt hajt meg. A laza szíjtárcsára való váltás leállítja az erőátvitelt anélkül, hogy le kellene állítania a hajtótengelyt, amely egyidejűleg más tengelyeket is táplál.

05.Jockey Pulley Drive

A kisebb tárcsa méretei határozzák meg, hogy a szíjhajtási rendszer mekkora erőt tud továbbítani. De mi van, ha mindkét szíjtárcsa kicsi? A kisebb tárcsák kisebb érintkezési felületet eredményeznek a szíjfelület és a szíjtárcsa között. Ha a szíjtárcsa átmérője túl kicsi ahhoz, hogy érdemben érintkezzen a szíj felületével, az erőátviteli kapacitás csökken. Ha a szíjtárcsáknak nagyon közel kell lenniük egymáshoz, akkor a kisebb tárcsa körüli tekercselési szög csökken. Ez korlátozza az erőátviteli kapacitást. A fent említett esetekre a megoldás a zsugorkerék vagy a feszítőgörgő használata. A mechanikus rendszerekben a zsugorkerék olyan gépelemet jelent, amely egy másik elemet kormányoz vagy vezet. A futógörgő a szíj laza oldalán van elhelyezve. Javítják a szíjhajtás teljesítményét, mivel az ékszíj megtámasztásával csökkentik a vibrációt. A feszítőgörgők növelhetik a kisebb szíjtárcsák tekercselési szögét, ami végső soron növeli a hajtószíj és a szíjtárcsa közötti felületet.

06. Negyedfordulós szíjhajtás

A legtöbb szíjhajtás csak párhuzamos tengelyekkel működik. De lehet, hogy ez nem mindig van így. Olyan helyzetekben, amikor a forgó tengelyek derékszögben vannak, használhatunk negyedfordulatú szíjhajtásokat. A negyedfordulatú szíjhajtások (más néven derékszögű szíjhajtások) olyan szíjjal rendelkeznek, amely egy negyedfordulat megtétele után két merőleges tengely körül megy. Ahhoz, hogy a szíj a helyén maradjon, a szíjtárcsa szélességének legalább 40%-kal szélesebbnek kell lennie, mint a szíj keresztmetszete. Egyes esetekben vezetőket vagy feszítőgörgőket használnak a szíj jobb követése és a lecsúszás megakadályozása érdekében.

07.Összetett szíjhajtás

A szíjhajtások általános alkalmazása a tengelysebesség csökkentése. Ez részben az oka annak, hogy a legtöbb szíjhajtás a mozgást egy kisebb tárcsáról egy nagyobb tárcsára adja át. De néha előfordulhat, hogy az egy tárcsakészlettel elért sebességarány nem elegendő. Ilyen esetekben a tervezők választhatják az összetett szíjhajtásokat, mivel ezek lehetővé teszik a nagyobb fordulatszám-arányok elérését. Az összetett szíjhajtás kettőnél több tengelyből áll, és legalább az egyik tengelyhez több szíjtárcsa van rögzítve. A hajtótárcsa több tengelyen keresztül adja át az erőt egyik tengelyről a másikra.

Biztonsági tippek a berendezésekhez és a munkaterület-beállításhoz

A berendezés és a munkaterület kialakításának módja jelentős hatással lehet a biztonságra. Néhány tipp a légkompresszor és a munkaterület beállításához, amelyeket érdemes szem előtt tartani:

01/

Az alkatrészek nyomásértékei:

Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész, beleértve a tömlőket, csöveket és szerelvényeket, a légkompresszor maximális nyomására van besorolva.

02/

Lefúvató szelepek:

A nyomáscsökkentő szelepek automatikusan kiengedik a levegőt, ha a nyomás a tartályban túl magas lesz. Ezek a szelepek fontos légkompresszor-tartály biztonsági jellemzői, ezért soha ne próbálja meg beállítani, megkerülni vagy eltávolítani őket.

03/

Leeresztő szelepek:

Ha a kompresszor elektromos leeresztő szeleppel rendelkezik, győződjön meg arról, hogy az legalább másfél lábbal a talaj felett van. Az elektromos leeresztő szelepeket nedvességtől távol kell tartani.
Elzárószelep: Az elzárószelepnek mindig láthatónak és elérhető helyen kell lennie, ha sűrített levegővel dolgozik.

04/

Védőelemek mozgó alkatrészekhez:

Győződjön meg arról, hogy minden mozgó alkatrész, például lendkerekek, szíjak és szíjtárcsák hatékonyan védettek.

05/

Munkahelyi levegő keringtetése:

A beszívott levegő szennyező anyagokat és szén-monoxidot tartalmaz, amelyek károsak lehetnek az egészségre. Ezen és egyéb okok miatt elengedhetetlen, hogy a munkaterületet mindig tiszta levegővel keringessük.

06/

Munkahelyi páratartalom:

Fontos, hogy a munkaterület páratartalma ne legyen túl magas. A levegő nedvességtartalmának csökkentése érdekében próbálja meg fokozni a levegő keringését a munkaterületen, hosszabb ideig működtesse a kompresszort, használjon periférikus forgattyúházfűtést, vagy adjon hozzá szárítót a sűrített levegős rendszerhez.

Öt lépés a légkompresszorszíj karbantartásához

1. tipp: Távolítsa el az övvédőt
Az övvédő a biztonságot szolgálja, és fontos, hogy a szíjvédő mindig működőképes legyen, így a kompresszor biztonságosan rögzíthető. Csavarok és pattintók tartják a helyén, ezért óvatosan távolítsa el az övvédőt a nyomópattanók csavarásával és szétválasztásával. Tárolja biztonságosan a csavarokat, hogy a tisztítás után vissza lehessen helyezni.

2. tipp: Vizsgálja meg az övet
Szemrevételezéssel ellenőriznie kell, hogy az öv nem szakadt vagy kopott-e. Ha törés vagy kopás jeleit látja, azonnal intézkedjen. Ha az öv sérült, cserélje ki, és ha nem, folytassa a 4. lépéssel.

3. tipp: Távolítsa el és cserélje ki a szíjat
Lazítsa meg a négy csavart, tartsa a helyén a motort, majd tolja a motort a szivattyú felé. Elég lazának kell lennie ahhoz, hogy könnyen eltávolítható legyen. Most helyezze vissza a motort a helyére, hogy megfelelő szíjfeszesség alakuljon ki, majd húzza meg a motor csavarjait. Végül cserélje ki az öveket.

4. tipp: Igazítsa be az övet
Kezdje azzal, hogy az egyenes élt a lendkerék érintésének ellenében helyezi el, és állítsa be a motor szíjtárcsáját úgy, hogy a szíj párhuzamos legyen az egyenes éllel. Most használjon fogaskerekes lehúzót úgy, hogy a szíjtárcsa a motor tengelyén legyen, és a szíjtárcsa elhelyezése után húzza meg az állítócsavart. Állítsa be a motor távolságát. a motor helyzetének beállításával. Ha szükséges, ismételje meg a feszültség tesztelésével.

5. tipp: Helyezze vissza az övvédőt
Helyezze vissza az övvédőt az egységre. A bepattanó nyomás vagy visszapattan, vagy cserélje ki a csavarokat és húzza meg. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a légkompresszorok tonnányi vibrációt keltenek, ami a csavarok kilazulását eredményezheti. Ez néhány egyszerű lépés annak biztosítására, hogy az övvédő mindig működőképes legyen. Mivel az öv fedve van, nagy eséllyel lemarad a karbantartási részről.

Amit figyelembe kell venni, amikor közvetlen meghajtású vagy szíjhajtású légkompresszort választ

Levegőhasználat

Mennyit fogod használni a kompresszort? Folyamatos a használat, vagy gyakoriak lesznek az indítások és leállások? Melyek a legmagasabb CFM követelményei? Mennyi levegőt használ összesen egy műszak vagy nap folyamán? Milyen PSI-t kell fenntartani azon a CFM-en? Változóak a PSI és CFM követelményei?
A nagy CFM-es alkalmazásokhoz és a folyamatos használathoz a közvetlen meghajtású csavarkompresszor szinte mindig a megfelelő választás. A nagyobb légkompresszorok (50 LE és nagyobb) jellemzően csak közvetlen hajtásként kaphatók. A közvetlen meghajtású kompresszor tartósabb és megbízhatóbb, ami nagy előnyt jelent a folyamatos működés és a magas CFM követelmények szempontjából.
Másrészt, ha a CFM-igénye szerényebb, és úgy gondolja, hogy a jövőben valamikor meg kell változtatnia a PSI- és CFM-besorolásokat, akkor egy szíjhajtású kompresszor lehet az Ön számára.

Rendelkezésre álló költségvetés

A közvetlen hajtású és a szíjhajtású kompresszorok költségkülönbségének értékelésekor két tényezőt kell figyelembe vennie: az előzetes költségeket és az élettartamra vonatkozó költségeket.
A szíjhajtású kompresszorok általában olcsóbbak, mint a hasonló lóerejű és CFM közvetlen meghajtású kompresszorok. Ha megpróbálja korlátozni a tőkekiadásokat, ez lehet a helyes út.
A közvetlen meghajtású kompresszoroknak azonban valószínűleg alacsonyabbak a teljes élettartamra szóló költségei az alacsonyabb karbantartási költségek és a hosszabb várható élettartam miatt. Ha gondoskodik közvetlen meghajtású kompresszoráról, az valószínűleg hosszú évekig megbízható szolgáltatást nyújt.

Légkompresszor hatékonysága

A hatékonysági osztályon a közvetlen hajtás győzedelmeskedik. Ennek az az oka, hogy az erőt hatékonyabban adják át a hajtómechanizmuson keresztül, mint a szíj-tárcsás rendszerrel. Még akkor is, ha a szíjhajtású kompresszor tökéletesen kalibrálva van, némi energiaveszteség lép fel a súrlódás, a hő és a „szíjcsúszás” miatt. A nagyobb hatásfok alacsonyabb energiaköltséget jelent a közvetlen meghajtású kompresszoroknál.

Használati környezet

Ha a kompresszor zord környezetben fog működni, gondoljon a közvetlen meghajtásra. A szíjhajtású kompresszor szíjai nagyon érzékenyek a szélsőséges hőmérsékletekre és ingadozásokra, valamint a sóval vagy korrozív vegyi anyagokkal szemben. A szíjhajtású kompresszor kültéren vagy kedvezőtlen beltéri körülmények között történő működtetése csökkenti a szíj élettartamát, és több állásidőt és karbantartást eredményez. A túlzott kopás csökkenti a gép teljes élettartamát is. A közvetlen meghajtású kompresszor egyszerűbb mechanizmusa sokkal jobban bírja a zord körülményeket.

Karbantartás

A karbantartási idő és gyakoriság tekintetében ismét a közvetlen hajtás nyer. A közvetlen meghajtású kompresszor nem igényel annyi gyakorlati karbantartást, mivel nincs szükség szíjakra, amelyeket ellenőrizni és cserélni kellene. Ne feledje azonban, hogy ha a közvetlen meghajtáshoz karbantartásra van szükség, az valószínűleg drágább lesz, és speciális szervizt igényel.

Tanúsítványok

101

Gyakran Ismételt Kérdések

K: Mi az a csavarhajtású légkompresszor?

V: A forgócsavarkompresszor egy olyan típusú légkompresszor, amely két forgó csavart (más néven rotort) használ sűrített levegő előállítására. A csavaros légkompresszorok tiszták, csendesek és hatékonyabbak, mint a többi kompresszortípus. Emellett rendkívül megbízhatóak, még folyamatos használat mellett is.

K: Mi a funkciója a csavaros légkompresszornak?

V: A csavarkompresszor két hálós rotor közé zárja a levegőt, majd a levegő mennyisége csökken, ahogy áthalad a rotorokon. A térfogat csökkenése sűrített levegőt eredményez, amelyet aztán különféle alkalmazásokhoz használnak fel.

K: Jobbak a csavarkompresszorok?

V: Más kompresszorokhoz képest a csavarkompresszorok kevesebb hőt termelnek, ami hozzájárul a rendszer élettartamához. Ezenkívül kevesebb olajat használnak fel, ami azt jelenti, hogy elegendő olaj áll rendelkezésre a kompressziós kamrához a gép hűtéséhez, a mozgó alkatrészek kenéséhez, a tömítéshez és a zajeloszlatáshoz.

K: Mi a különbség a csavaros és a légkompresszor között?

V: A csavarkompresszorok két egymásba illeszkedő spirális csavart használnak, míg a dugattyús légkompresszorok főtengely által meghajtott dugattyúkat használnak. Egy másik különbség a mozgó alkatrészek, mivel a csavarkompresszornak két mozgó része van, amelyek nem érintkeznek, míg a dugattyús kompresszornak sok mozgó alkatrésze van.

K: Miért hívják csavarkompresszornak?

V: A csavarkompresszor egy elmozdulásos kompresszor, ahol forgó csavarokat használnak a levegő összenyomására. A dugattyús kompresszorhoz képest a csavarkompresszor folyamatosan, pulzálás nélkül sűríti a levegőt. Teljes terhelésnél magas, részlegesen alacsony hatásfokkal rendelkezik.

K: Miért használnak szíjhajtást?

V: Szíj- és lánchajtások használhatók a mechanikai erő átvitelére két forgó tengely között. A szíjhajtások gyakran olcsóbbak, mint az egyenértékű fogaskerekek, és hasznosak a teljesítmény átvitelére a egymástól távol elhelyezkedő vagy nem párhuzamos hajtások között.

K: Miért jobb a szíjhajtás?

V: Az övek kevés karbantartást igényelnek, és kevesebb kenést és beállítást igényelnek, mint a láncok, ami kényelmesebbé teszi őket a motorosok számára. Tartósság: Az öveket úgy tervezték, hogy hosszabb ideig tartsanak, mint a láncok, és kevésbé valószínű, hogy gyorsan megnyúlnak vagy elhasználódnak.

K: Melyik kompresszor típus a legjobb?

V: Nagy volumenű alkalmazásoknál (6 felett,000 CFM) a centrifugális légkompresszor a legköltséghatékonyabb. Kis mennyiségű (20 CFM-nél kisebb) alkalmazásokhoz a dugattyús kompresszor a legjobb választás. Mindenre a kettő között általában a csavarkompresszorok a legjobbak.

K: Mi a csavarkompresszor maximális nyomása?

V: A forgócsigás kompresszorok általában az 5–500 LE teljesítménytartományban kaphatók, és 2500 SCFM-nél nagyobb légáramot képesek előállítani. Míg az egyfokozatú csavarkompresszor által termelt nyomás 250 PSIG-re van korlátozva, a kétfokozatú csavarkompresszor akár 600 PSIG nyomást is képes leadni.

K: Melyik a jobb dugattyús vagy csavarkompresszor?

V: A dugattyús légkompresszorok egyértelmű előnye a csavarkompresszorokkal szemben, hogy magasabb szinteken is tudnak dolgozni. Jobban teljesítenek a 150 psi feletti nyomást igénylő munkáknál. Az igényes alkalmazásokban való rugalmas használat miatt számos iparágban használják őket.

K: Melyik a jobb dugattyús és csavarkompresszor?

V: Mivel a dugattyús kompresszorok működési ciklusa korlátozott, ideálisak olyan alkalmazásokhoz, ahol alacsony a munkaciklus és a napi üzemidő. A csavarkompresszorok azonban hosszú munkaciklussal rendelkeznek. Valójában a csavarokat úgy tervezték, hogy 100%-osan működjenek egész nap, minden nap!

K: Miért nem használják a szíjhajtást a ciklusban?

V: Korlátozott számú szíj és lánckerék kombináció létezik, amelyek egymáshoz illeszkednek. Szíjhajtású kerékpárokon nincs olyan szabadságunk ezen alkatrészek kiválasztásában, mint a láncnál. Az öv hosszát a lánctartó hossza, az első lánckerék mérete és a hátsó lánckerék mérete határozza meg.

K: A szíjhajtás egy mechanizmus?

V: Az ékszíjhajtás egy forgásátviteli mechanizmus a forgási hajtóerő átvitelére. A szíjhajtó mechanizmus tartalmaz például egy hajtótárcsát, egy hajtott szíjtárcsát és egy végtelenített szíjat, amely a hajtótárcsa és a hajtott szíjtárcsa közé tekercselt.

K: Mi a szíjhajtási rendszer hatékonysága?

V: Az ékszíjak átlagosan körülbelül 92%-os hatékonyságot érnek el a csúszás miatt. A telepítés hatékonysága körülbelül 97%. Üzem közben azonban a hagyományos ékszíjak hatásfoka folyamatosan csökken. A rossz és szabálytalanul karbantartott ékszíjak jóval 90% alatt működnek.

K: Hol használják a szíjhajtásokat?

V: A hevederrendszereket gabonaszalagos szállítószalagokban, fűrészüzemekben, nyomdagépekben, lyukasztóprésekben és egyebekben használják. Még kipufogóventilátor-rendszerekben és mosodai gépekben is használják. Leggyakrabban akkor használják őket, ha a két tengely (meghajtó és hajtott) nagyon távol van egymástól, például egy gabonaszalagos szállítószalagnál.

K: A szíjhajtás jobb, mint a csavarhajtás?

V: Az ékszíjnyitó jobb választás, ha a lehető leghalkabb nyitórendszert szeretné elérni. Sajnos nem túl erősek. Ha nehezebb ajtói vannak, vagy érdekli az üveg vagy fa ajtópanel, akkor érdemes megfontolni a csavarmeghajtású nyitót.

K: Mi a leggyakoribb szíjhajtás?

V: Ékszíjak. Ezek a leggyakrabban használt szíjhajtások. A trapéz keresztmetszetű ékszíjak ékhatást hoznak létre a szíjtárcsákon, hogy növeljék a súrlódást és javítsák a szíj erőátviteli képességét. A nehéz terhek gyakran egyesített vagy több hevedert igényelnek.

30 éve jól ismertek vagyunk, mint az egyik vezető szíjhajtású csavaros légkompresszor-gyártó és -szállító Kínában. Üdvözöljük, hogy kiváló minőségű szíjhajtású csavaros légkompresszorokat vásároljon versenyképes áron gyárunkból. További információért lépjen kapcsolatba velünk most. 3 fázisú forgó csavaros légkompresszor, Öv hajtás csavaros kompresszor, Ipari öv hajtó légkompresszorok